Portugals Verbraucherschutz DECO reicht Klage gegen VW ein

Der Skandal der manipulierten Abgaswerte bei Volkswagen hat dem deutschen Megakonzern VW einen herben Schlag zugefügt. In Portugal müssen noch 50.000 - 60.000 Fahrzeuge in die Werkstatt. Doch laut DECO sind die Autos nach dem Austausch des defekten Equipments größere Dreckschleudern als vorher. „In den USA zahlte VW 15 Milliarden Dollar. Über die Europäer lacht die ganze Welt…“

Von Rui Filipe Gutschmidt

Ohne Rücksicht auf eventuelle Konsequenzen (VW-Werk in Portugal), geht Portugals Verbraucherschutzorganisation DECO jetzt gerichtlich gegen Deutschlands größten Autobauer vor. Damit folgen sie den Beispielen Belgiens, Spaniens und Italiens. Die Besitzer der betroffenen Fahrzeuge fühlen sich gleich doppelt betrogen, oder „verarscht“, wie es ein Freund von mir – frei übersetzt – ausdrückte. „Die Amerikaner bekommen 15 Milliarden Dollar und wir bekommen in den "Arsch gefickt"! … Ist doch war! (Os americanos levam 15 mil milhões de Dollars e nós  levamos no c*…).“ Kein Wunder also, dass diese ungleiche Behandlung eine Stinkwut hervorbrachte. 5000 VW-Besitzer haben inzwischen bei der DECO eine Beschwerde eingereicht, die jetzt zu besagter Sammelklage führt.

Ja, die Portugiesen lassen sich nicht weiter einschüchtern. Natürlich ist der politische Druck aus Deutschland groß, aber ist das der richtige Weg? Bruno Santos von der Verbraucherschutzorganisation DECO erklärte im Radiosender Antena 1, dass „die Inhaber der mangelhaften Fahrzeuge ein Anrecht auf Entschädigung haben, so wie es in den USA der Fall ist.“ Klar, dass der CEO des Autobauers da anderer Meinung ist. Matthias Müller stellte in einem Interview an die Welt am Sonntag klar, dass sich das Szenario, wie es sich in den USA abspielt, in Europa nicht wiederholen werde. Den Vergleich mit den USA hier in Europa zu wiederholen, wäre laut Matthias Müller „unangebracht“ und „nicht ausführbar“. Doch Portugals Verbraucherschützer haben Unterstützung in dieser Sache. Nicht nur in Spanien, Italien und Belgien wächst das Unverständnis gegenüber der diskriminierenden Haltung des VW-Konzerns, sondern auch seitens der EU-Kommission stellt man sich die Frage, warum ein Kunde in den USA bis zu 10.000 Dollar Entschädigung bekommt und ein Europäer nur ein, „Tut uns leid“. Auch wenn es eher verwunderlich ist aber die EU-Kommissarin Elzbieta Bienkowska rief Volkswagen dazu auf, die Kunden in Europa ebenfalls zu entschädigen,  da eine unterschiedliche Behandlung ungerecht wäre.

Tatsächlich steht die großzügige Entschädigung von bis zu 15 Milliarden Dollar in den USA zu zahlen, die nicht nur für die VW-Kunden ist sondern auch in Umweltprojekte und in die Forschung an Projekten im Bereich „Saubere Antriebe und Energiegewinnung“ fließen soll, im Kontrast zur Behandlung der geschädigten Kunden in Europa. Die strengen Umweltauflagen in der EU scheinen für mächtige Konzerne wie VW nicht zu gelten. Der Austausch der defekten Bestandteile in den betroffenen Fahrzeugen läuft schleppend und es gibt Berichte, denen zufolge die neuen Kits den Schadstoffausstoß sogar noch erhöhen. Aber nicht nur VW fällt durch diese Haltung in Ungnade.

Deutschlands Reputation nahm hier ebenso einen schweren Schaden. Nicht genug, dass Politiker wie Schäuble, Merkel, Oettinger und die Bundesregierung an sich, vielerorts verhasst sind und ihre Politik als aggressive Bevormundung der wirtschaftlich schwachen oder geschwächten Staaten empfunden wird, jetzt wird auch noch das einzige in Frage gestellt, für das Deutschland wirklich noch bewundert wird. Die Qualität deutscher Technik und hohe Standards in Bezug auf die Arbeit deutscher Firmen. Made in Germany – auch wenn viele Teile oder gar das ganze Produkt im Ausland fabriziert werden – gilt nach wie vor als Qualitätsgarantie. Wenn VW aber nicht zurückrudert und Europas Kunden angemessen entschädigt, dann geht auch dieser positive Aspekt Deutschlands verloren. Deutsche Unternehmer gelten immer mehr als geldgierige Sklaventreiber, was mit der weltweiten Entwicklung in der Wirtschaft, der Globalisierung und des Neoliberalismus einhergeht. Bisher war aber wenigstens der Kunde noch König, was sich inzwischen auch ändert. Diese Entwicklung kann leicht auf Deutschland zurückfallen, wobei in Zeiten der Verallgemeinerung und der wachsenden Vorurteile – auch bei den Deutschen – dieser schlechte Ruf, von einer Minderheit verursacht, auf alle Deutsche zurückfällt.

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